Jaké jsou aplikace jaro z nerezové oceli v automobilovém průmyslu

V moderních energetických systémech, Pružiny z nerezové oceli Hrajte zásadní roli, zodpovědnou za přesnou kontrolu ventilů motoru a turbodmychadlí. 316L, který se stane vážně se závažnými výzvami vysokoteplotního paliva, vysokotlakých plynů a korozivních spalovacích produktů, si mohou po ošetření roztoku po ošetření a optimalizací procesu z nerezové oceli udržovat elastickou regeneraci více než 98%. Kromě toho se ve srovnání s tradičními křemíkovými chromiovou ocel odolnost koroze tohoto materiálu pětkrát zvýšila a účinně prodloužila životnost motoru. Ve ventilu výfukového bypassu turbodmychadla má 631 srážená pružina z nerezové oceli srážená v tahu 1860MPA a dosahuje odezvy na milisekundu při dopadu výfukového plynu 1200 ° C, čímž zajišťuje přesnou kontrolu tlaku zvýšení. S nepřetržitým popularizací hybridní technologie se v pevné struktuře baterie používají 304L pružiny z nerezové oceli k dosažení kontroly velikosti mikronové úrovně prostřednictvím přesné technologie razítka, což nejen zajišťuje anti-seismický výkon baterie, ale také efektivně zabrání vodivým selháním způsobeným korozí.

V systému zavěšení vykazují pružiny z nerezové oceli jejich jedinečnou hodnotu, která přímo ovlivňuje pohodlí a manipulaci s vozem. Tváří v tvář kombinované erozi soli, bahnité vody a extrémních teplot, 316lvm z nerezové šokové absorbéru pružiny z nerezové oceli snižuje drsnost povrchu na RA0,1 μm elektrolytickým lešticím procesem, což výrazně snižuje ztrátu tření systému suspenze. Jeho únavová životnost přesahuje 10^8 cyklů, což daleko převyšuje výkon obyčejných pružin z uhlíkové oceli. V systému vzduchové suspenze dosahuje vzduchová pružina 304 z nerezové oceli bezproblémové připojení prostřednictvím technologie laserového svařování, udržuje dobrou vzduchotěsnost v širokém teplotním rozsahu -40 ℃ až 120 ℃ a spolupracuje s elektronickým řídicím systémem, aby se dosáhlo úpravy výšky vozidla na milisekundu. Jak se poptávka po lehkých elektrických vozidlech zintenzivňuje, mikroparia vyrobená z martenzitické stárnutí nerezové oceli úspěšně snižuje hmotnost o 30% a zároveň zajišťuje pevnost a otevírá nové možnosti pro zlepšení hustoty energie.

V oblasti struktury těla podporují pružiny z nerezové oceli duální průlom v bezpečnosti a lehkém. Například ve dveřní zátce použije pružina z nerezové oceli 302HQ k dosažení rafinace obilí. Po 100 000 otevíracích a závěrečných testech může stále udržovat 95% počátečního točivého momentu. Jeho vynikající odolnost proti korozi prodlužuje životnost dveří v pobřežních oblastech o 20 let. V mechanismu nastavení sedadla 316L z nerezové oceli 316L snižuje koeficient tření o 40% prostřednictvím ošetření nitridingu povrchu a dosahuje plynulejšího zážitku z nastavení elektřiny. V nových energetických vozidlech se v pufrovém systému baterií široce používají přetahovací pružiny z nerezové oceli. Jejich odolnost proti nárazu je o 60% vyšší než u gumových materiálů, účinně chrání modul baterie před poškozením kolizí.